O diesel S500, devido ao seu teor de enxofre mais elevado em comparação com o diesel S10, pode oferecer benefícios operacionais para grupos geradores em determinadas situações:

Menor propensão à formação de sedimentos: O diesel S500, por ter um teor de enxofre mais alto, pode proporcionar uma certa proteção contra a formação de sedimentos e resíduos no tanque de combustível do gerador. O enxofre presente no diesel S500 pode ajudar a inibir o crescimento de bactérias e microorganismos que podem levar à formação de sedimentos, mantendo assim o combustível em melhores condições durante períodos de inatividade prolongada.

Estabilidade do combustível: Em ambientes onde o gerador fica inativo por longos períodos, como em instalações de backup ou em aplicações de emergência, o diesel S500 pode ser uma escolha mais estável devido à sua capacidade de resistir à degradação microbiológica. Isso pode ajudar a garantir que o combustível permaneça utilizável e eficaz mesmo após períodos prolongados sem uso.

Custos mais baixos: Em algumas regiões, o diesel S500 pode ser mais acessível em termos de custo em comparação com o diesel S10, devido às diferenças nos processos de refinamento e tratamento. Isso pode representar uma economia significativa para operadores de grupos geradores que operam com grandes volumes de diesel.

No entanto, é importante considerar que o diesel S500 pode apresentar desafios em relação às emissões atmosféricas, devido ao seu teor de enxofre mais elevado. Em áreas onde são aplicáveis regulamentações rigorosas de emissões, pode ser necessário implementar tecnologias de controle de emissões ou adotar combustíveis com teores de enxofre mais baixos para cumprir com os padrões ambientais.